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5G极限测试是怎样一种体验?
来源: | 作者:zhongsenwangluo | 发布时间: 2017-06-09 | 607 次浏览 | 分享到:

128公里/小时车速下5G速率有多快?



极速高达6Gbps!



几天前,爱立信和Verizon请来了专业赛车手,使用要参加美国Indy 500大赛的赛车,完成了一次5G网络速率和时延的极限测试。



极速5G


从视频中我们可以看到,他们在赛车场边上安装了四座5G基站,赛车车顶上安装5G接收终端设备。赛车一边绕着赛道狂奔,一边不断接收并快速切换由四个基站发出的波束信号。


当赛车经过5G基站时,可明显看到,测试网速随着赛车与基站间的距离变化而变化,令人惊奇的是,在最接近基站的一瞬间,最高速率竟然跑出了6.4Gbps。据爱立信官网博客介绍,最高车速达到了80英里/小时(约128公里/小时)。

众所周知,终端网速受其移动速度的影响,主要体现在多普勒频移和频繁切换上。与传统基站天线不同,5G天线为终端用户“定制”信号,采用波束赋形和波束跟踪技术,波束赋形技术扩展了高频段无线覆盖范围,减轻了无线干扰,更窄的波束可减轻多普勒效应,快速的波束跟踪技术可克服高速场景下的频繁切换问题,为指定终端提供不间断的高速连接。


5G波束就像一个可以灵活调节方向的探照灯,基站和终端天线不断检测波束,搜索最强的波束来连接基站和终端,并在波束之间快速切换,以保持始终如一的高速连接。


爱立信介绍,在这次测试中,有超过180束波束跟踪赛车,所以,即使是车速高达128公里/小时,依然能保持不间断的高速网络连接。


然而,最刺激的部分在后面。

超低时延

接下来测试5G网络时延。所谓时延,就是数据包往返于你的手机所需要的时间。

赛车被黑色塑胶布盖住所有玻璃,赛车手戴上头显,车顶上的摄像头拍摄道路影像,然后上传到5G网络,再通过5G网络传送到头显,赛车手必须靠头显里的道路影像完成高速驾驶。

▲车顶摄像头

一旦网络时延过大,就会导致头显画面和现实路况不同步,以至冲出车道,不禁为之捏了一把汗。

不过,时延测试也相当成功,赛车手在“蒙眼”模式下,正常完成驾驶,这表明5G在低时延上有着良好的表现。尽管两家公司均未公布时延数据,但据业内推测,应该只有几毫秒。目前4G网络时延大概是50毫秒,相较而言,这次测试将5G时延缩短了10倍。

可以想象,超低时延的5G网络将颠覆未来观看体育赛事的方式和体验。

每辆赛车上装置摄像头、传感器采集数据,并实时通过5G网络传送到头显,你只要戴上头显,无论身处何地,路况、速度、发动机轰鸣声、甚至路面颠簸的感觉,都能实时传送过来,体验如赛车手一般的虚拟驾驶乐趣。

5G基站出场

5G基站长啥样?

在测试现场的不远处,有一座Verizon正在试验的5G基站...


如上图,这是一个灯杆站,顶部的圆柱形天线是4G天线,下面那个盒子形状的就是5G天线。这只是初期试验阶段的5G天线,以后这个天线尺寸会更小,估计只有其三分之一左右。

现场还有一辆爱立信的大卡车,也装备了5G设备...

还有一辆Verizon的5G体验车,全黑造型,有种神秘的感觉。

Verizon体验车上装置了两个5G接收装置,车内可以直接体验5G速率,高清视频和VR应用等。



另外,Verizon还演示了他们的5G Home of the Future,就是5G固定无线(FWA),利用5G毫米波来替代光纤入户最后500米。


5G FWA组网图 

5G基站连接用户家庭的固定无线终端(FWT),为家庭提供千兆带宽。


Verizon 5G固定无线终端(FWT) 

Verizon 5G固定无线家庭终端主要与Intel合作,内置5G接收天线,其块头比一般的家用CPE要大很多,主要原因是其工作于毫米波,需考虑散热的问题。


Verizon 5G固定无线终端(FWT)现场速率 

在本次演示中,Verizon 5G固定无线速率接近1.7Gbps(上传速率为0是因为设置问题)。值得注意的是,现场这个固定无线终端并非放置于窗台上,如果靠近窗户,无线信号更好,速率会更高。

5G是未来,但今天游戏规则已经在改变。